業(yè)主“喜提”新能源車
物業(yè)卻以存在安全隱患為由
不予配合安裝充電樁
無奈之下，業(yè)主告上法庭
近日，浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)人民法院受理了這起物業(yè)服務(wù)合同糾紛。法院經(jīng)審理后作出判決，對(duì)原告業(yè)主的訴請(qǐng)予以支持。
案件回顧
家住黃巖某小區(qū)的沈先生購買了一輛新能源汽車，想在自己購買的車位上安裝充電樁。在辦理安裝充電樁相關(guān)手續(xù)的過程中，他有一張《臺(tái)州市現(xiàn)有居民區(qū)停車位自用電動(dòng)汽車充電樁安裝申請(qǐng)登記表》需要物業(yè)公司蓋章確認(rèn)車位權(quán)屬。然而，物業(yè)公司卻以存在安全隱患為由拒絕配合，導(dǎo)致充電樁安裝流程無法進(jìn)行。
沈先生于是訴至黃巖法院，要求物業(yè)公司予以協(xié)助辦理地下車位新能源車充電樁的安裝相關(guān)手續(xù)。
法院判決
沈先生安裝新能源汽車充電樁符合綠色生態(tài)環(huán)保理念，其要求物業(yè)公司協(xié)助辦理相關(guān)手續(xù)，屬于物業(yè)公司的合同義務(wù)，物業(yè)公司應(yīng)當(dāng)予以履行。
最終，黃巖法院對(duì)沈先生的訴請(qǐng)予以支持。目前，該案已執(zhí)行完畢，沈先生已用上了充電樁。
充電樁安裝后現(xiàn)場(chǎng)圖
法官說法
業(yè)主對(duì)其建筑物專有部分享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。業(yè)主可根據(jù)其自己的意志，通過其選定的合法方式對(duì)建筑物專有部分進(jìn)行使用，但該使用方式應(yīng)當(dāng)符合該部分的規(guī)劃用途。
案涉車位的規(guī)劃用途為停放汽車，原告購買的新能源汽車符合該用途，可以停放至該車位。
原告要求安裝的充電樁并非汽車本身，是否可安裝在案涉車位上，法律并無明確規(guī)定，可通過法律原則進(jìn)行填補(bǔ)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第九條規(guī)定，民事主體從事民事活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)有利于節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境。大力發(fā)展電動(dòng)汽車，對(duì)保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能減排、防治大氣污染等具有重要意義。
從上述原則出發(fā)，安裝充電樁系電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)使用目的不可或缺的設(shè)備，原告有權(quán)在其使用的車位上安裝與其汽車配備的充電樁。
沈先生購買了地下停車位后，自2013年開始每年向物業(yè)公司繳納車位的物業(yè)費(fèi)。且根據(jù)物業(yè)服務(wù)合同的約定，物業(yè)公司的義務(wù)還包含法律法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù)。故沈先生要求物業(yè)公司協(xié)助辦理地下車位新能源車充電樁的安裝相關(guān)手續(xù)，屬于物業(yè)公司的合同義務(wù)，其應(yīng)當(dāng)予以履行。
新能源汽車作為新生事物，其誕生發(fā)展之初并不完美，配套設(shè)施、管理流程尚不完善，但是社會(huì)不應(yīng)因噎廢食，且充電設(shè)施建設(shè)，是國(guó)家重要政策方向。
另外，同意業(yè)主安裝充電樁，并不意味著物業(yè)服務(wù)企業(yè)可以放松、放棄管理，被告仍可在發(fā)現(xiàn)侵權(quán)等不當(dāng)行為時(shí)，及時(shí)行使物業(yè)管理權(quán)力，予以糾正、制止。本案中，被告僅從自身管理等角度考慮，未顧及業(yè)主相關(guān)權(quán)益，未倡導(dǎo)保護(hù)生態(tài)環(huán)境之理念，這種行為不應(yīng)得到提倡。
法條鏈接
✍ 《中華人民共和國(guó)民法典》
第九條 【生態(tài)文明原則】民事主體從事民事活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)有利于節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
第二百七十二條 業(yè)主對(duì)其建筑物專有部分享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。業(yè)主行使權(quán)利不得危及建筑物的安全，不得損害其他業(yè)主的合法權(quán)益。
第五百零九條 當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定全面履行自己的義務(wù)。
當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循誠(chéng)信原則，根據(jù)合同的性質(zhì)、目的和交易習(xí)慣履行通知、協(xié)助、保密等義務(wù)。
當(dāng)事人在履行合同過程中，應(yīng)當(dāng)避免浪費(fèi)資源、污染環(huán)境和破壞生態(tài)。
✍ 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于2016年7月25日發(fā)布《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》（發(fā)改能源[2016]1611號(hào)）
第四條 對(duì)于占用固定車位產(chǎn)權(quán)人或長(zhǎng)期承租方（租期一年及以上）建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的行為或要求，業(yè)主委員會(huì)（或業(yè)主大會(huì)授權(quán)的管理單位）原則上應(yīng)同意并提供必要的協(xié)助。
第六條 在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，及時(shí)提供相關(guān)圖紙資料、積極配合并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)勘查、施工。
✍ 國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見（國(guó)辦發(fā)[2015]73號(hào)）
第二條第（五）項(xiàng) 鼓勵(lì)充電服務(wù)、物業(yè)服務(wù)等企業(yè)參與居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理，統(tǒng)一開展停車位改造，直接辦理報(bào)裝接電手續(xù)，在符合有關(guān)法律法規(guī)的前提下向用戶適當(dāng)收取費(fèi)用。對(duì)有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施；對(duì)沒有固定停車位的用戶，鼓勵(lì)通過在居民區(qū)配建公共充電車位，建立充電車位分時(shí)共享機(jī)制，為用戶充電創(chuàng)造條件。
近日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的通知中也提及，國(guó)家能源局會(huì)同工業(yè)和信息化部年內(nèi)研究出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》，從加強(qiáng)規(guī)劃布局、移動(dòng)居住社區(qū)充電樁安裝、加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)維、提高供電保障等方面推動(dòng)充電服務(wù)保障能力提升。
✍ 南寧市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于印發(fā)《南寧市既有居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理工作細(xì)則（試行）》的通知（南住建規(guī)〔2021〕6號(hào)）閱讀原文請(qǐng)點(diǎn)擊http://zjj.nanning.gov.cn/ztzl/yfxzpfzl/yxgfxwj/t4791304.html |
